景觀建造全書：材料·技術·結構必買當紅
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內容簡介: 景觀建築師必不博客來網路書局可少的指導手冊，系統介紹了開放空間規划的技術、結構及相關問題，從X普通的材料博客來和表面，到空間要素的建造方法和植被的營建。
全書分為三大部分，即材料、建造技術和結構要素。首部分概述了常用材料的種類、基本特性、表面質量、潛在用途和處理方法。第二部博客來網路書店博客來書店分主要涉及結構工程中的一些基本問題，介紹了承重構件的連接、建築構件與支撐結構的固定等。
第三部分重點介紹了戶外設施及其建造方法。每章都包含項目實例、圖紙與實景照片。書中除了介紹基本技術知識外，還針對未來建造規划問題提出了一些新的展望。
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- 作者： （德）阿斯特里德·茨莫曼
- 出版社：華中科技大學出版社
- 出版日期：2016/04/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
好康沒了！台鐵來回票9折優惠 研議全面取消
生活中心／綜合報導
台鐵來回票9折優惠，研議將要全面取消了！台鐵今（30）天表示，國內高鐵、捷運及客運都沒有類似優惠，因此正在研議全面取消自強號、莒光號和區間車的來回票9折優惠措施，但實施時程還有待交通部決定。一旦優惠取消，未來搭自強號往返台北高雄要多付168元、台北到花蓮多付88元，每天影響約6萬人次。
根據蘋果日報今天報導，繼去年11月取消普悠瑪號、太魯閣號來回票9折優惠之後，台鐵下一步將擴及自強號、莒光號和區間車，全面取消優惠。
台鐵上午回應指出，大方向的確正朝向全面取消來回票9折優惠，但方案還在研議階段，一旦台鐵的評估方案出爐之後，還需要送由交通部核定，目前上路時程未定。
一旦台鐵全面取消所有車種的來回票9折優惠，預估每天受影響旅客約5至6萬人次，瘦了旅客荷包，但台鐵年營收預估可多增加2至3億元。
取消優惠後，票價變多貴？以自強號為例，目前台北─高雄來回票1518元，取消9折優惠後，變為1686元，民眾得多付168元；台北─花蓮由792元變為880元，得多付88元。另台北─台南莒光號來回票未來要多付114元、台北─新竹區間車來回票也要多付22元。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/好康沒了-台鐵來回票9折優惠-研議全面取消-012542093.html
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